34CrNiMo6鋼是跟隨著某形號船艦汽油機機引入的傳統鋼種,使用在曲軸、連桿和根本地腳螺栓的打造,在中國大陸條件中沒歸定,是一種種新鋼種。因沒34CrNiMo6鋼的正規統計資料,從而解該素材的藝流程特性和結構力學特性，我們大家來了調質藝流程、回火藝流程、氮化藝流程疲勞沖擊檢測,知道了汽油機機曲軸的熱處里藝流程。疲勞沖擊檢測流程中,還與中國大耗油率汽油機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來了比較定性分析。疲勞沖擊檢測和實踐內容呈現,34CrNiMo6 鋼包括美麗的調質特性和氮化特性,在汽油機機中能夠 了很廣技術應用,不錯用作18Cr2Ni4WA鋼打造曲軸,是較有壯大出息的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳不銹鋼架構鋼,化學上的情況,見表1。鋼的含不銹鋼心素周轉量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,比起較較高不銹鋼水平相差太多1倍。因為34CrNiMo6鋼不銹鋼營養元素水平少,冶煉、軋件產出比18Cr2Ni4WA鋼最易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,軋件后一定緩冷,第二660 C長日子硬化去應力退火V7最后低倍缺陽撿查，如軸心品間裂口.層狀斷口、發紋等缺陽都不低于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工序能力和熱學能力檢測

退火工藝流程實際上定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切出試件程度的鋼棒,做出840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。力學性性能參數,見表2。

回火工藝技術確確實實定將切割成坯料寬度的鋼棒,微波加熱860 ℃保冷1h、油淬,將油萍坯料不向溫暖回火。磁學耐熱性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火攝氏度的流體運動學性耐腐蝕性等值線美,見圖1和圖2。從可是知,更優退火攝氏度為860~880℃,更優回火攝氏度為560~600℃。回火流體運動學性耐腐蝕性等值線美與18Cr2Ni4WA鋼完全一致，抗回火比較穩界定18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火等值線美上確定，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,伴隨回火攝氏度發生改變流體運動學性耐腐蝕性是沒有明星其他。可能34CrNiMo6鋼有Mo成分無回火冷脆，這給回火造成巨大有利。

氮煤化工藝耐壓將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的巖樣,實施490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層機構滲凡層機構:由外層向內先后順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(大量)。滲氮層機構全相商品圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層氏對抗強度風化作用層氏對抗強度﹐見表4,蠶化層氏對抗強度折線,見圖3和圖4。