GH2150是Fe-Ni-Cr基悠長歲月中固化型變彎的溫度過高金屬屬，用到的溫度在750℃一下。金屬屬進入鉻、鎢和鉬無素確定固溶突破木紋地板，進入鈦、鋁和鈮無素組成期限突破木紋地板相，進入輕微硼、鋯和鈰無素自凈并突破木紋地板晶界。金屬屬在標準高、彈可塑性好、澎漲彈性系數低，持久的用到*不穩；金屬屬的熱生產制造彈可塑性好，并極具滿意度的對焊、冷塑壓和磨削生產制造特點。可用在拍攝在700℃一下辦公上的噴氣打火機實木板材對焊承力構成件，及及在600℃一下持久的辦公上的天然氣輪機馬達轉子和壓氣機葉面。隆繼其主要車輛有軋鋼中厚鋼板、冷扎薄鋼板、棒材、銅焊絲、圓形件和鍛件。GH2150低溫度鎳鋼已在制做航天熱車進行冷卻系統運動上衣、裝邊等低溫度零件，批產和用到前提正常。相進鎳鋼在在中國在噴氣熱車機進行冷卻系統運動上衣與在600℃之下用到的齒輪葉輪等零療件，并由太久用到測試GH2150低溫度鎳鋼在超過了800℃用到時，析晶μ相及γ相會集生長，會引致鎳鋼的力學結構性能參數降低。GH2150技術工藝標淮GJB 3020—1997《民航用氣溫鎂合金環坯規范起來》HB 5499—1992《HGH150和HGH533和金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150耐熱合金棒材》HB 6571—1992《GH150錳鋼冷軋鋼板簿板》HB 6572—1992《GH150和金圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 高熱天氣和金和金屬的材料間有機化合物高熱天氣的材料的歸類和鋼種

GJB 1952A 航用高溫度不銹鋼冷軋鋼金屬薄板規則GJB 3020A 航用高溫度合金屬環坯管理規范GJB3165A 航承力件用高溫天氣和金熱軋鋼板和鍛制棒材原則GJB 5301 航用高溫度合金類圓形件要求HB 5499 HGH150和HGH533耐熱合金冷拉銅焊絲HB/Z 140 航用持續高溫各種合金熱處里加工GH2150應該用和性能： GH2150比較合適加工在700攝氏下辦公的噴氣打著機家具板材手工電弧焊接手工電弧焊接承力節具體構件，600攝氏以下的長久辦公的然氣輪機電機轉子和壓氣機嫩葉。