西安隆繼給予數據:材料、塑料管道、棒材、箔帶、活套法蘭、焊材等產品規格。適配非標準訂制,給予數據【鋼筋取樣資質證書整機質保三年】可靠得住采購。
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312"/><meta name="ProgId" content="Word.Document"/><meta name="Generator" content="Microsoft Word 14"/><meta name="Originator" content="Microsoft Word 14"/>
Invar36質量上乘棒材
Invar36有的是種鐵含鎳金屬鋼的金屬鋼,它含35-36%的鎳,有著不高的熱收縮彈性指數。在當中對碳、錳材料的操縱極其注重。冷傾斜能縮減熱收縮彈性指數,在獨特溫度表比率內的熱治理能使熱收縮彈性指數維持化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是段造而成的成品,代入道具或合金模具在沖撞或負擔目的下,對復合坯料施用慣性力,使其產生了塑形斷裂,變更規格、圖行及能力,用作生產工作廠家零部件或零部件毛培房的而成工作技術,段造又稱作為鍛壓。
產品的優勢特點
· 設備表面上光滑、整平
· 長寬高控制精度不高
· 機械裝備生產制作功能好
· 熱增加指數過低
· 充分的塑性變形和延展性
· 耐的腐蝕耐熱性*
相近的字類型
美式:UNS K93600,UNS K93601
國內:Fe-Ni36
華燁:1.3912、Ni36
中國內地:4J36
新西蘭:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
執行程序細則
ASME A658
ASME B388
ASME B753
生物學精分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
磁學性能參數 (退火態)
溫度因素 ℃ | 屈從強度 R p0.2/MPa | 抗拉標準標準 R m/ MPa | 延長率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
力學使用性能
凝固點:1430-1450℃
體積:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
功率電阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
氏硬度(HV)=140
黏性模量:E=144GPa
冷應變力率:ε=60%~70%
熱工藝
1. 溫暖范疇1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未有最宜特點,熱制造后要對其進行軟化劑淬火。
冷粗加工
1. 冷代精加工相關材料應在去應力退火態,代精加工硬度率與奧氏體不銹鋼304相近。
2. 若冷制作加工量太大,則應該兩邊退火工藝補救
3. 在特出情況下可對其進行遇寒開裂,而是冷開裂是能否調低擴張因子。這一種冷開裂都沒有堅持下去能力,愈加是在持續高溫下,是能否用到比事情水溫高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
不銹鋼焊接生產技術
1. 可通過各種對接焊工藝技術確定對接焊,報礦鎢參比電極焊、等陽離子焊、氬弧焊、diy手工電孤焊接等。前提是康綠通過激光脈沖電孤焊。
2. 焊接生產前,建筑材料要保持降溫模式,感受,隔膜真空泵污、刮痕、標記漆等
3. 要適用低形成搜索,層間氣溫應高出120℃。
4. 不需用焊前和焊后熱辦理。
耐金屬腐蝕力
在溫室烘干氣體中包括抗銹蝕性在其他的寒冷學習環境中,如太潮氣體中,有有機會會發成服飾商標(有銹點).
用的領域
· 飛機、航天工程零主件
· 電業
· 油品化學式
· 飛機
· 網絡制造業
· 醫遼運動器械
· 中國軍工業
· 車子業
· 機器行業內
· 家居日備用品品
· 核企業
利用事例
· 飛機航班汽車發驅力零零件(如鍋輪盤、后軸頸、葉子、螺旋槳的翼梁等)
· 車輛打著機零元件(如曲軸、連桿、氣缸軸)
· 連桿、連桿桿、連桿頭、十字頭銷軸、曲軸傳送傘齒等自動化機械設備零安全裝置
· 運輸船只所食用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 生物有機肥設施所必需的頂蓋、底蓋、封頭
· 水發變電站設施中的水輪機大軸、水輪發調速電機組機大軸、鏡板、轉矩頭等。
Invar36鍛件規格型號
單重乘以3000kg
注:可商議個性定制
Invar36數據表格由西安隆繼塑料集團簡介全部出示,你就收索更加了解到東莞隆繼材料實業公司。